O nás
Společnost Czech Airlines Technics (CSAT) byla založena 1. srpna 2010 jako dceřiná společnost Českých aerolinií. Od dubna 2012 byl majitelem společnosti její jediný akcionář, Český Aeroholding, a.s., od října 2018 se v důsledku fúze sloučením stala jediným akcionářem Czech Airlines Technics společnost Letiště Praha, a. s. Czech Airlines Technics, bývalý technický úsek českého národního dopravce, má více než osmdesátiletou zkušenost s hangárovou údržbou letadel, padesátiletou zkušenost s údržbou proudových letadel a více než dvacetiletou zkušenost s opravami letadel západní výroby. Přibližný roční obrat činí 44.000.000 euro a společnost zaměstnává více než 700 kvalifikovaných techniků, inženýrů a administrativního personálu.
Nabízíme služby těžké údržby (B737, A320FAM, ATR), služby traťové údržby (B737/757/767/777, A320FAM/330, ERJ170/190, ATR42/72), údržbu a opravy letadlových podvozků a podporu provozovatele (CAMO, DOA).
Naše prostory se nacházejí přímo na Letišti Václava Havla Praha.
Czech Airlines Technics má své konkurenční výhody v dlouholeté tradici a renomé kvalitně odvedené práce, plně vybaveném technickém zázemí a v neposlední řadě šíři služeb, které zabezpečují týmy zkušených certifikovaných mechaniků.
Výroční zpráva
Výroční zpráva společnosti Czech Airlines Technics, a.s. za rok 2014
Výroční zpráva společnosti Czech Airlines Technics, a.s. za rok 2013
Etický kodex
Sídlo: Jana Kašpara 1069/1, Praha 6, PSČ 160 08
Identifikační číslo: 271 45 573
Daňové identifikační číslo: CZ699003361
Zapsaná v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl B, vložka 9307, 28. dubna 2004.
Medailonky
Místopředseda představenstva: Igor Zahradníček
Místopředseda představenstva: Igor Zahradníček
Společnost Czech Airlines Technics (CSAT), dceřiná společnost Českého Aeroholdingu poskytující služby v oblasti údržby a oprav letadel, má od 3. září 2018 nového místopředsedu představenstva. Stal se jím Ing. Igor Zahradníček, který bude ve vedení firmy zodpovídat za oblast financí, rozvoje, nákupu a logistiky.
Igor Zahradníček pracoval posledních 9 let jako generální ředitel společnosti TOUAX s.r.o., výrobce a designera modulových staveb. V devadesátých letech působil na různých manažerských postech firmy PepsiCo a později také řídil logistické firmy DHL Logistics a Maersk Logistics. Absolvoval Elektrotechnickou fakultu ČVUT v Praze.
Předseda představenstva: Pavel Haleš
Předseda představenstva: Pavel Haleš
Pavel Haleš je předsedou představenstva společnosti od července 2014. Je zodpovědný za oblast techniky letadel, marketingu a prodeje technických služeb, plánování ekonomiky, safety managementu a zabezpečování jakosti.
Pavel Haleš vystudoval Univerzitu J. A. Komenského Praha. V roce 1998 nastoupil do Českých aerolinií a.s. na funkci supervizora a od té doby prošel řadou vedoucích pozic – ředitel útvaru Ramp Control, vedoucí oddělení Služby cestujícím, vedoucí provozu Odbavení cestujících a transfer. Mezi roky 2010–2012 zastával funkci výkonného ředitele sekce Odbavení a služby cestujícím. V dalších letech působil ve společnosti Czech Airlines Handling, a.s., a to konkrétně mezi roky 2012–2013 ve funkci výkonného ředitele pro pozemní provoz a od června 2013 na pozici předsedy představenstva. Od července 2014 do července 2015 byl neexekutivním členem představenstva Českého Aeroholdingu, a.s.
Člen představenstva: Ivan Pikl
Člen představenstva: Ivan Pikl
Ivan Pikl působí v představenstvu společnosti Czech Airlines Technics, a.s., od března 2015. Zodpovídá za těžkou údržbu, traťovou údržbu a údržbu letadlových celků a podvozků.
Ivan Pikl vystudoval Střední odborné učiliště, dopravní obor mechanik letadlových přístrojů. V roce 1985 nastoupil do Českých aerolinií a.s. na oddělení údržby letadlových celků, odkud přešel na provoz údržby letounů TU154M, později působil jako avionik na údržbě letounů B737. Po založení těžké údržby u Českých aerolinií a.s. zde pracoval jako vedoucí skupiny avioniků. Od roku 2004 dále působil na oddělení Trouble Shooting pro letouny B737 a A320 a následně přešel na Maintenance Control Centrum. V roce 2009 opustil České aerolinie a.s. a zastával funkci technického ředitele ve společnosti Job Air Technics v Ostravě. V roce 2011 nastoupil do Czech Airlines Technics, a.s., jako ředitel traťové údržby a později těžké údržby letadel.
Zázemí
Prostory
- Sklady 1850 m2
- Klempířská dílna 990 m2
- Kompozitová dílna 365 m2
- Avio dílna 600 m2
- Truhlárna 300 m2
Prostory
- Čalouna 545 m2
- Dílna sedaček 260 m2
- NDT laboratoře 160 m2
- Lakovna 400 m2
- Umývárna 140 m2
- Elektrická energie 220V/380V, 50 Hz
Vybavení - sítě
- Elektrická energie 220V/380V, 50 Hz
- Telekomunikační síť
- Datová síť
- Stlačený vzduch
- Voda
- Teplá voda
Hangárová hala
- Rozměry 56 x 210 x 16,5 m2
- Plocha 11 760 m2
- Vrata 205 x 15,5 m2
- Sklady 1 850 m2
PLÁN HANGÁRU
Certifikáty a dokumenty kontroly
Základní náplní Quality je monitorování veškerých provozních a organizačních procesů a postupů při údržbě letadel anebo letadlových částí, které mají či mohou mít jakýkoliv negativní dopad na bezpečnost a efektivitu leteckého provozu zákazníků společnosti, případně mohou mít významný vliv na životní prostředí nebo ochranu před protiprávními činy. Základním cílem je včasná identifikace všech případných hrozeb a rizik a jejich odstranění nebo zmírnění na přijatelnou mez.
K naplnění tohoto cíle je využíváno důsledné dodržování všech požadavků Nařízení komise (EU) č. 1321/2014 a dalších požadovaných předpisových požadavků a postupně, ve spolupráci s vedením společnosti, s personálem údržby a dalšími zaměstnanci CSAT je ve Společnosti implementován komplexní systém kontinuálního řízení bezpečnosti, tzv. Safety Management System, Quality Management System, systém Environmentálního Managementu a Prevence závažných havárií.
